La charge sur le réseau de transport suisse augmente

La brochure contient notamment des informations sur la production et la consommation d'énergie, ainsi que sur l'importation et l'exportation d'électricité en Suisse. Swissgrid y présente également des informations sur l'utilisation et les coûts des services système. On y trouve enfin aussi des chiffres relatifs à la charge du réseau de transport suisse.

La comparaison des données sur le long terme montre que la charge du réseau n'a cessé d'augmenter. En conséquence, le nombre des écarts de fréquences s'est accru en Suisse sur l'ensemble de la décennie passée. Le critère de sécurité n-1 est un autre des éléments déterminants pour l'évaluation de la situation du réseau de transport suisse: il signifie que la panne d'un élément de réseau peut être absorbée sans aucune restriction par le reste du réseau. Ces dernières années, nous avons assisté toujours plus à des cas de violation du critère n-1.

Swissgrid prévient que la combinaison de ces différents facteurs aboutit à une situation tendue sur le réseau de transport suisse. Cet état s'aggrave encore dans les situations extrêmes, comme durant l'hiver 2011/2012, avec une consommation élevée, des variations de flux de production et de charge en Europe et des pannes de réseau dues aux avalanches. Comme l'a communiqué l'Office fédéral de l'énergie (OFEN) dans son rapport, des problèmes sérieux seraient survenus sur le réseau de transport suisse si la vague de froid, avec des températures inférieures à -10 degrés, s'était prolongée encore une dizaine de jours.