Neue Studie zur Regulierung nuklear angetriebener Containerschiffe gestartet
Lloyd's Register (LR) und Core Power haben eine gemeinsame Studie zur regulatorischen Machbarkeit von Containerschiffen mit nuklearem Antrieb in europäischen Häfen gestartet. Die Studie soll die Sicherheitsanforderungen und regulatorischen Rahmenbedingungen für diese Technologie klären und einen Beitrag zur Erreichung der Netto-Null-Ziele leisten.
Die Schiffs-Klassifikationsgesellschaft und unabhängige Risikomanagement-Organisation Lloyd's Register (LR) und das marine Entwicklungsunternehmen Core Power haben in Zusammenarbeit mit dem Logistikunternehmen A.P. Moller – Maersk eine umfassende Studie zur Untersuchung der regulatorischen Voraussetzungen für den Einsatz nuklear angetriebene Containerschiffe initiiert. Ziel der Untersuchung ist es, die erforderlichen Sicherheitsvorschriften und das regulatorische Verständnis zu verbessern, um den Weg für den Einsatz von Containerschiffen mit Kernreaktoren der vierten Generation in europäischen Häfen zu ebnen.
Besonderes Augenmerk wird dabei auf die Schaffung eines robusten regulatorischen Rahmens gelegt, der die kommerzielle Versicherbarkeit von nuklearen Schiffen (und schwimmenden Kraftwerken) in Küstengebieten, Häfen und Wasserstrassen gewährleistet. Diese Studie könnte richtungsweisend für die maritime Industrie sein, die sich in Richtung einer emissionsfreien Zukunft bewegt. «Der Start dieser gemeinsamen Studie markiert den Beginn einer spannenden Reise hin zur Erschliessung des Potenzials der Kernenergie in der Schifffahrt,» so Nick Brown, CEO von Lloyd’s Register.
Quelle
B.G. nach Lloyd's Register und Core Power, gemeinsame Medienmitteilung, 15. August 2024
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